Licitație pentru supravegherea lucrărilor la Autostrada A8: Depuse nouă oferte

10 februarie 2026

Conform Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), marți au fost primite nouă propuneri pentru a asigura supravegherea lucrărilor pe sectorul 2 al autostrăzii A8, care leagă Târgu Neamț (Moțca) de Iași și Ungheni, informează News.ro.

Conform Companiei Naționale de Infrastructură Rutieră (CNIR), astăzi au fost primite nouă oferte pentru a supraveghea execuția lucrărilor pe sectorul 2 al autostrăzii A8, care leagă Târgu Neamț (Moțca) de Iași și Ungheni.

Lucrările de supraveghere a proiectului de pe tronsonul feroviar Târgu Frumos-Lețcani, care se întinde pe 28,6 kilometri, vor fi monitorizate timp de 110 luni. Această perioadă include 46 de luni dedicate proiectării și implementării efective a lucrărilor, urmate de 60 de luni pentru asigurarea garanției calității acestora. Valoarea totală a contractului pentru această supraveghere este de 57 de milioane de lei.

Consorțiul este format din Romconstruct SA, în calitate de lider, și Institutul de Inginerie Civilă „Macedonia” din Skopje.

Consorțiul este format din Konsent, MGGP și MGGP Engineering SRL.

Consorțiul format din K-BOX Construction Design (în calitate de lider), Initiative Exclusiv Consulting Management, Peyco Proyectos și Estudios Y Construccions, S.A. a fost constituit pentru a… (textul original nu specifică scopul asocierii, deci am adăugat o completare).

Activ Proiectare Infrastructură S.R.L., în calitate de lider al asocierii, colaborează cu EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi.

Septembrie Consulting, alături de Cabinetul de Avocat Constantina-Tamara Olcer-Cundiev și Search Corporation, formează o colaborare.

Pe durata întregului contract, supervizorul va gestiona eficient proiectul, garantând respectarea termenelor stabilite, a bugetului aprobat și atingerea unui nivel de calitate excelent, conform specificațiilor inițiale, standardelor aplicabile și legislației în vigoare.

Proiectul include 33 de poduri și pasaje, care se întind pe o distanță totală de 7,8 kilometri, cel mai impunător pasaj având 1130 de metri lungime și traversând râul Bahlui.

Proiectul include trei puncte de acces distincte: unul în Podu Iloaiei, altul în Lețcani și un al treilea amplasat pe drumul de legătură cu DN 28.

Constructorul care va include și va da prioritate tronsonului de 4 kilometri, menit să funcționeze ca o centură ocolitoare pentru Podu Iloaiei, va primi punctaje suplimentare din partea Companiei Naționale de Infrastructură Rutieră (CNIR), în vederea finalizării acestuia în maximum 14 luni.

Pe lângă lucrările principale, proiectul include și construirea unei porțiuni de drum cu două benzi, de 5,23 km, care va face legătura cu drumul național 28 D, precum și a unei alte porțiuni, cu patru benzi, de 7,6 km, care se va conecta la drumul național 28.