Deficit record de 3,5 miliarde de dolari la garanțiile vamale, cauzat de tarifele lui Trump

Advertisement

Advertisement

Conform CNBC, un număr fără precedent de firme care aduc produse în SUA se confruntă cu dificultăţi în a îndeplini reglementările guvernamentale privind garanțiile vamale, necesare pentru plata taxelor comerciale introduse de politica tarifară a lui Donald Trump.

Conform datelor oficiale ale Autorității Vamale și de Protecție a Frontierelor din SUA (CBP), numărul cazurilor în care garanțiile vamale nu au fost suficiente pentru a acoperi taxele vamale a crescut semnificativ în anul fiscal 2025, ajungând la peste 27.400. Valoarea totală a acestor deficite depășește 3,6 miliarde de dolari, reprezentând o valoare record. Această situație este de două ori mai mare decât cea înregistrată în 2019, perioadă în care tarifele vamale impuse în baza Secțiunii 301 din Legea Comerțului au dus la un deficit similar.

Pentru a garanta plata taxelor de import, autoritățile americane utilizează obligațiunile vamale. Acestea sunt considerate insuficiente dacă datoriile fiscale ale importatorului depășesc valoarea garanției. Această situație apare într-un context de creștere semnificativă a veniturilor din taxe vamale, cu încasări record de 30 de miliarde de dolari în ianuarie și 124 de miliarde de dolari de la începutul anului, o creștere de peste 300% comparativ cu anul precedent.

Din cauza creșterii tarifelor la import, care în anumite situații a ajuns la valori de peste 25%, obligațiile vamale pe care companiile trebuie să le plătească au crescut semnificativ. Acestea au evoluat de la o sumă minimă stabilită de reglementări, de 50.000 de dolari, până la sume exorbitante, de peste 450 de milioane de dolari, conform analiștilor în comerț internațional.

Companiile de asigurări emit obligaţiuni pe care cumpărătorii le achiziționează cu o lună înainte de livrarea mărfurilor. Aceste obligaţiuni sunt apoi reţinute de autorități timp de aproape un an, fără a genera dobânzi, pentru a se asigura că toate taxele au fost plătite corect.

Costurile inițiale pentru aceste garanții sunt, în general, stabilite la 1% din suma maximă asigurată pentru obligațiune, iar aceste costuri se majorează pe măsură ce tarifele cresc.

Costurile de asigurare au explodat pentru anumite firme, cu unele înregistrând creșteri de peste două ori mai mari, iar în sectorul auto, o companie a suportat o majorare chiar de aproape 5,5 ori.

În cazul în care garanțiile financiare nu sunt suficiente, mărfurile pot fi reținute în port până la aprobarea unor garanții noi, o procedură care se prelungește cel puțin 10 zile. Mai mult, importatorii sunt obligați să furnizeze garanții suplimentare, care rămân blocate timp de aproape un an (314 de zile). Această situație a generat tensiuni suplimentare în colaborarea dintre companii și agenții vamali.

Justiția supremă din Statele Unite se va pronunța în scurt timp asupra validității tarifelor vamale aplicate conform legislației IEEPA, cu o decizie așteptată pe 20 februarie. În cazul în care aceste taxe ar fi considerate ilegale, importatorii ar putea beneficia de restituirea sumelor plătite, inclusiv a garanțiilor și depozitelor vamale. Cu toate acestea, companiile de asigurări avertizează că procesul de rambursare ar putea fi prelungit, necesitând o analiză amănunțită și verificări riguroase ale documentelor justificative.