Voiculescu se aliniază cu PSD în disputa Ciucu-Băluță, lansând acuzații surprinzătoare

Advertisement

Advertisement

Conform lui Vlad Voiculescu, liderul USR București, dificultățile întâmpinate de STB ar putea fi depășite relativ ușor printr-o hotărâre a PNL, urmată de o consultare cu PSD. Această afirmație pare să susțină acuzațiile lui Daniel Băluță, care îl învinovățește pe PNL pentru situația actuală a STB.

Conform unui europarlamentar, Societatea de Transport București (STB) a avut peste 2.000 de accidente în 2024. Acesta subliniază dificultățile financiare ale companiei, inclusiv datoriile semnificative și posibilitatea de a fi nevoită să reducă numărul de autobuze și tramvaie din cauza lipsei de piese de schimb sau a resurselor financiare necesare.

USR a solicitat în repetate rânduri verificarea financiară a companiilor de subordonare municipală, o idee preluată recent și de primarul Ciucu, în cazul STB. Reacția PSD, prin vocea lui Băluță, a fost să sugereze demisia primarului. Cristian Voiculescu subliniază că, odată cu venirea lui Nicușor Dan, STB se confrunta cu datorii de 1,2 miliarde de lei și era pe picior de plecare, situație care s-a îmbunătățit temporar în 2022, dar acum datoria a depășit din nou 1,5 miliarde de lei.

Simt că trăim într-o stare permanentă de alegeri.

Acum că alegerile s-au terminat, consider că este momentul să schimbăm perspectiva, chiar și în discuțiile constructive, și să adoptăm o abordare diferită.

O mare parte din dezbaterile publice se concentrează asupra STB, considerată adesea o povară financiară semnificativă pentru Primăria Capitalei.

Anul 2024 a fost marcat de peste 2.000 de incidente rutiere în care au fost implicate vehiculele STB. Situația financiară precară și dificultățile în asigurarea pieselor de schimb amenință reducerea numărului de tramvaie și autobuze, iar problemele tehnice grave, precum cele constatate de ANPC la 23 de tramvaie, incendiile autobuzelor (inclusiv cele aflate în garanție) și deraierile, generează perturbări majore în traficul urban și pun în pericol siguranța călătorilor.

USR a insistat de mai multe ori asupra ideii unui control al companiilor de subordonare a Primăriei. Acum, primarul Ciucu, din partea PNL, a preluat această propunere, sugerând un audit al STB. Răspunzând, Băluță (PSD) i-a sugerat ironic să își asume responsabilitatea și să demisioneze.

Când Nicușor Dan a devenit primar, Transportul Public București (STB) se confrunta cu o situație financiară extrem de dificilă, având datorii de peste 1,2 miliarde de lei și fiind aproape de insolvență. Deși datoria a fost redusă temporar, ajungând la 760 de milioane de lei în 2022, ulterior a crescut din nou, depășind acum pragul de 1,5 miliarde de lei.

Pe lângă alte probleme financiare, administrația USR, sub conducerea lui Nicușor Dan, a decis să închidă anumite companii municipale considerate ineficiente. Totuși, PNL, partenerul de guvernare, nu a urmat același model, iar unele dintre aceste companii continuă să reprezinte o povară pentru bugetul Primăriei Capitalei.

Șeful instituției este, de asemenea, un reprezentant al Partidului Național Liberal, Andrei Dinculescu-Bighea.

Încă din 2021, Partidul Național Liberal are control asupra Societății de Transporturi București (STB), ocupând poziții cheie în conducerea acesteia, inclusiv în directorat, consiliul de administrație și direcția de transporturi din cadrul Primăriei București.

Administrația Transporturilor București (STB) plătește lunar 3.000 de euro fiecărui membru al Consiliului de Administrație pentru participarea la o singură întâlnire.

În Consiliul Audiovizual (CA), din cei șapte membri, trei provin din Partidul Național Liberal (PNL), alți trei sunt reprezentați de Partidul Social Democrat (PSD), iar un membru a fost desemnat de Autoritatea Națională pentru Administrarea Regimului Electoral (ANARE).

Dintre cei 13 directori, majoritatea, adică șase, provin din Partidul Național Liberal (PNL). De asemenea, există un director din Partidul Social Democrat (PSD), unul din Mișcarea Populară (PMP) și cinci directori care nu sunt afiliați niciunui partid.

Daniel Istrate, fostul șef al STB și susținut de PNL, a beneficiat de o majorare spectaculoasă a salariului său, care s-a înmulțit de patru ori în mai puțin de doi ani, ajungând de la 3.000 de euro la 12.000 de euro lunar. În plus, Istrate a aprobat și o renovare a biroului său, costată 153.000 de euro. Această situație a fost corectată abia după ce presa a dezvăluit aceste aspecte, fiind aplicată o reducere a salariului său.

Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu o structură de conducere complexă, având un număr considerabil de directori și șefi, în jur de 200. În plus față de cadrele superioare cu vechime din timpul mandatului Gabrielei Firea, au fost create noi funcții de conducere, ocupate ulterior de reprezentanți ai Partidului Național Liberal (PNL).

Datele prezentate sunt reale și verificabile, nu speculații sau zvonuri.

În esență, multe dintre dificultățile întâmpinate de STB ar putea fi depășite rapid, printr-o simplă discuție și luare de decizii în cadrul PNL.

O întâlnire și o discuție serioasă cu Partidul Social Democrat ar putea avea loc în viitorul apropiat.

Situația necesită alegeri dificile, care trebuie luate în cadrul PNL și ulterior în PSD.

Nu ne așteptăm ca răspunsurile să apară dintr-o dată, ca și cum ar fi o chestiune de cine a ofensat pe cine în ziua respectivă.

Uniunea Salvați România, filiala București, solicită o asumare a responsabilității și propune o discuție constructivă pentru a elabora o strategie privind finanțarea, modernizarea managementului și stabilirea unor criterii precise de evaluare pentru STB. Conform lui Vlad Voiculescu, este imperativ ca STB, dar și alte instituții, să publice lunar informații detaliate despre datoriile, restanțele, plățile efectuate și performanțele înregistrate, asigurând astfel transparență.

Ciprian Ciucu îl acuză pe Daniel Băluță că ar cumpăra spații în presă cu scopul de a-i afecta imaginea.

Se pare că Daniel a ales să-și exprime criticile la adresa mea printr-un articol publicat pe HotNews.ro, un material plătit. Oarecum surprinzător din partea unui personaj public important…

Ciprian Ciucu sugerează că social-democrații au situație financiară bună și că multe articole, fie ele marcate sau nu ca fiind plătite, sunt finanțate.

Daniel Băluță a răspuns rapid, subliniind că Partidul Liberal controlează majoritatea pozițiilor de conducere la STB, sugerând astfel că explicația lui Ciprian Ciucu nu se potrivește cu realitatea.

Ciprian Ciucu a replicat, afirmând că nu a fost el cel care a propus sau a aranjat ca liberali să ocupe funcții de conducere la STB.

Persoana menționată este Daniel Băluță, așa cum este scris. Subliniez că eu nu am fost cel care a făcut această numire, așa cum știi deja. Voi vedea dacă veți susține, prin reprezentantul vostru din Adunarea Generală a Acționarilor, măsurile de realocare bugetară ale STB. Mai mult, pentru a demonstra obiectivitatea, am început cu o companie unde Consiliul de Administrație este dominat de PNL, ceea ce demonstrează că nu am preferințe politice. Vom ajunge și la companiile controlate de PSD și PPUSL, nu-i așa?

Daniel Băluță l-a readus pe Ciprian Ciucu în atenție cu rolul său de președinte al PNL București, subliniind că acesta are puterea de a solicita demisiile colegilor liberali din Consiliul de Administrație al STB.

Domnule Primar General, Ciprian Ciucu,

Consider că această situație ar trebui gestionată intern, în cadrul partidului dumneavoastră. Vă sugerez să-i invitați la Modrogan, la sediul formațiunii, și să le cereți, cu respect, să își demită mandatele. Nu cred că este corect să creați o dezbatere artificială, având în vedere că sunteți implicați în problemă. Eu voi continua să susțin orice inițiativă care vizează reducerea cheltuielilor, mai ales în contextul actual de criză economică, dar și stimularea investițiilor și crearea de noi locuri de muncă pentru români.

Ciprian Ciucu a declarat că nu a avut nicio implicare în discuțiile privind atribuirea unor funcții.

Conform lui Ciucu, negocierile privind aceste companii au avut loc prin intermediul colegilor săi, iar reprezentanții AGA ai PSD și PNL au decis componența Consiliului de Administrație. În acest fel, PSD a obținut și alte companii, precum și un loc în conducerea STB.

Daniel Băluță l-a provocat pe Ciprian Ciucu, amintindu-i că și un fost colaborator apropiat al acestuia, fostul viceprimar din Sectorul 6, a fost implicat în conducerea care a dus la problemele financiare ale STB.

Ciprian Ciucu critică faptul că nu se respectă drepturile cetățenilor.

Persoana care vă succedează în funcția de primar interimar al Sectorului 6, un fost coleg și viceprimar pe care l-ați susținut public, a avut un rol în evenimentele care au condus la problemele financiare ale STB. Vă avertizez să evitați să repetați aceeași greșeală și la conducerea Primăriei Capitalei.

Indemnizațiile financiare lunare ale membrilor Consiliului de Administrație de la Societatea de Transport București (STB) au fost crescute substanțial. HotNews.ro a analizat cine sunt persoanele care beneficiază de aceste majorări salariale.