Schimbări la prețul carburanților: OUG intră în vigoare, se pregătește o nouă reglementare

Advertisement

Advertisement

Începând de mâine, o nouă ordonanță de urgență, denumită „OUG 1”, va afecta prețurile carburanților.

Conform informațiilor obținute, Executivul român ar putea finaliza până la sfârșitul acestei săptămâni elaborarea celei de-a doua ordonanțe de urgență referitoare la plafonarea prețurilor carburanților.

Se pare că Executivul pregătește o nouă ordonanță de urgență, a doua de acest gen, care vizează piața carburanților.

Guvernul, condus de premierul Bolojan, intenționează să finalizeze documentul în această săptămână și să-l prezinte spre aprobare în ședința de guvern, cel mai probabil joi sau vineri.

Luni, la Palatul Victoria, au avut loc discuții între premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei Bogdan Ivan și ministrul Finanțelor Alexandru Nazare.

Conform informațiilor pe care le avem, Ilie Bolojan a primit de la ministrul Energiei o serie de posibile evoluții și perspective.

O măsură luată este și cea de a diminua taxele aplicate motorinei.

Guvernul examinează posibilitatea de a diminua taxele aplicate motorinei.

Conform informațiilor pe care le avem, diminuarea taxelor la motorină va fi graduală, cu o scădere de 5% din valoarea totală a accizei la fiecare etapă, iar ritmul acestei reduceri va depinde de fluctuațiile prețului carburantului.

Executivul condus de Guvernatorul Bolojan a aprobat, în ultima săptămână, o urgență legislativă care permite declararea stării de criză în cazul unor probleme pe piața petrolului – țiței, benzină și motorină. Această măsură vizează protejarea economiei și a cetățenilor în perioadele de urgență, modificând și anumite reglementări existente în sectorul energetic.

Noua regulă va fi aplicabilă începând cu data de 1 aprilie, miercuri.

Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență care stabilește o stare de criză pe piața petrolului, atât pentru țiței cât și pentru produsele derivate, între 1 aprilie și 30 iunie 2026. Această măsură vine însoțită de un set de acțiuni menite să protejeze populația și activitatea economică.

Aceste măsuri pot fi menținute și dincolo de data inițială stabilită, cu o durată maximă de trei luni pe fiecare prelungire, atâta timp cât motivele care au generat situația de urgență rămân valabile.

Conform unui anunț guvernamental, efectele punerii în aplicare a noilor reglementări vor fi monitorizate constant, astfel încât să se poată face modificări dacă este necesar, ținând cont de schimbările din piață.

Pentru a preveni creșterile nejustificate de prețuri la benzină și motorină și a combate eventualele practici speculative, se va limita marja de profit aplicată de producătorii, importatorii, distribuitorii și comercianții de carburanți la valoarea medie a acestei marje înregistrată de fiecare firmă în 2025. Această regulă nu se aplică exporturilor sau tranzacțiilor din interiorul Uniunii Europene. Valoarea medie a marjei de profit din 2025 și modul în care a fost calculată vor fi comunicate Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), care va stabili detaliile acestei comunicări printr-un ordin în termen de 3 zile lucrătoare de la publicarea ordonanței. Firmele vor trebui să transmită aceste date ANAF în termen de 5 zile de la publicarea ordinului.

Dacă se depășesc limitele stabilite de lege pentru adaosurile comerciale, companiile vor fi sancționate cu amenzi ce pot varia de la 0,5% până la 1% din veniturile obținute în anul precedent.

În contextul măsurilor de protecție, companiile pot reduce acum procentul de biocarburant din benzină, de la 8% la o valoare minimă de 2%. Această flexibilitate este menită să prevină problemele de aprovizionare, deoarece ar putea fi dificil pentru companii să respecte cerințele privind biocarburanții și, în același timp, să asigure suficiente cantități de benzină pe piață.

În contextul actual, cu scopul de a acoperi cererea internă, vânzarea de motorină și țiței către alte țări sau în interiorul Uniunii Europene va fi permisă doar cu aprobarea Ministerului Economiei și a Ministerului Energiei. Companiile vor avea nevoie de o autorizație scrisă din partea acestor ministere pentru a încheia sau executa contracte de export sau livrare intracomunitară. Această restricție este impusă din cauza unei situații de dezechilibru pe piața internă, unde există o cantitate mare de benzină, dar o lipsă de motorină. Procedura exactă pentru obținerea acestei autorizații va fi stabilită printr-un ordin comun al celor doi miniștri.

Exporturile efectuate în lipsa autorizațiilor cerute vor atrage o amendă ce poate varia între 5% și 10% din volumul total al vânzărilor, alături de confiscarea bunurilor implicate în nerespectarea reglementărilor.