Producător auto japonez de renume abandonează motoarele pe benzină

19 aprilie 2026

Producător auto japonez de renume abandonează motoarele pe benzină

Honda intenționează să reducă producția de mașini pe benzină în China, eliminând-o complet de la o fabrică din cele patru pe care le are în țară. Compania japoneză analizează posibilitatea de a face același lucru și la o altă unitate, ca parte a unei strategii de adaptare la cerințele pieței chinezești, conform informațiilor publicate de Japan Today.

Honda intenționează să renunțe treptat la fabricarea mașinilor pe benzină la două dintre fabricile sale din China, care funcționează în parteneriat cu companii locale. Mai precis, producția va fi oprită la o unitate gestionată împreună cu Guangzhou Automobile Group, iar se analizează posibilitatea de a face același lucru și la o altă fabrică, în colaborare cu Dongfeng Motor Corp.

În ciuda faptului că va menține două uzine dedicate vehiculelor electrice, având în vedere creșterea interesului pentru mașini ecologice în China, Honda intenționează să diminueze producția anuală de automobile pe benzină din țară, care în prezent atinge 960.000 de unități.

Constructorul auto Honda trece printr-o reorganizare majoră a activităților sale legate de vehicule electrice și anticipează un deficit financiar semnificativ în anul fiscal care se va încheia în martie 2026. Aceasta ar fi prima pierdere înregistrată de companie de la momentul intrării sale pe bursă, în 1957.

Producția celui de-al doilea constructor auto japonez în China este estimată să scadă la 680.000 de unități în 2025, o reducere de 16,4%. Această diminuare este atribuită în principal presiunii crescute asupra prețurilor, generată de competiția acerbă cu firmele locale specializate în vehicule electrice, precum BYD.

În martie, Honda a vândut 36.000 de mașini în România, marcând o scădere continuă pentru a 26-a lună consecutiv. Vânzările sunt semnificativ mai mici decât cele de 150.000 înregistrate în aceeași perioadă a anului 2021, o situație atribuită, în mare parte, întârzierii în lansarea de modele noi, în comparație cu concurența chineză.