Producția auto din România ar putea scădea sub pragul de 500.000 de unități până în 2026

15 iulie 2026

Producția auto din România ar putea scădea sub pragul de 500.000 de unități până în 2026

Sectorul auto din România trece printr-o perioadă complicată, existând riscul ca volumul de producție să scadă sub limita de 500.000 de mașini în 2026. De ar continua acest trend, am ajunge pentru prima dată din 2022 cu o producție anuală sub acest prag.

După ce în 2025 producția a scăzut cu aproximativ 3,5%, ajungând la 545.510 unități, primele luni ale anului 2026 au indicat o scădere și mai pronunțată. Atât unitatea de producție Dacia din Mioveni, cât și cea Ford Otosan din Craiova au înregistrat volume mai mici.

În luna iunie, Dacia a fabricat 23.218 vehicule, o reducere de aproape 17% față de anul trecut, în timp ce Ford Otosan a produs 21.318 unități, cu un recul de circa 15%. Deoarece acești doi producători sunt singurii care fabrică autoturisme în țară, performanța lor dictează rezultatul general al industriei.

Experții avertizează că situația ar putea fi mai gravă decât simpla atingere a pragului de 500.000 de unități. Scăderea cererii din Europa, actualizarea modelelor și perioadele de reconfigurare a liniilor de asamblare ar putea accentua declinul în a doua jumătate a anului.

Având în vedere că industria auto este un pilon esențial al economiei naționale, influențând direct PIB-ul, exporturile și piața muncii, orice scădere a producției poate fragiliza activitatea economică generală. Din acest motiv, evoluția fabricilor din Craiova și Mioveni este monitorizată îndeaproape de către stat și mediul de afaceri.