La Guvern se pregătesc proiecte de mare amploare: Două drumuri de mare viteză se construiesc în România

Guvernul a dat undă verde proiectelor pentru două drumuri expres noi: Petea – Satu Mare – Baia Mare (sectorul Satu Mare – Baia Mare) și Suceava – Siret. Decizia a fost luată în ședința de Guvern și vizează îmbunătățirea infrastructurii de transport, creând legături esențiale în regiunile Maramureș și Moldova.
„Ministerul Transporturilor și Infrastructurii primește undă verde pentru investiții majore în infrastructură și eficientizarea activelor feroviare
În cadrul ședinței de astăzi, cabinetul de miniștri a aprobat o serie de reglementări propuse de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, având ca scop îmbunătățirea rețelei de drumuri importante și eficientizarea gestionării proprietăților publice aparținând statului.
Guvernul a dat undă verde reluării lucrărilor la studiul de fezabilitate pentru autostrada expres Petea – Satu Mare – Baia Mare, mai precis pentru tronsonul dintre Satu Mare și Baia Mare. Acest proiect ambițios vizează construirea a peste 59 de kilometri de drum expres, împreună cu drumuri de acces și numeroase intersecții și poduri, cu scopul principal de a crește siguranța traficului și de a face față volumului tot mai mare de transport. Finanțată din fonduri europene și bani publici, investiția se estimează la aproximativ 5 miliarde de lei și ar trebui finalizată în aproximativ trei ani și jumătate.
De asemenea, a fost aprobată Hotărârea de Guvern privind indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul „Drum Expres Suceava – Siret”, un proiect strategic care va asigura o conexiune modernă între cele două orașe și integrarea în rețeaua TEN-T Core. Noua infrastructură va contribui la reducerea timpilor de parcurs, creșterea siguranței în trafic și diminuarea impactului asupra mediului. Valoarea totală a investiției este estimată la peste 7,4 miliarde lei, iar durata de execuție este de 24 de luni.
O altă reglementare recent aprobată permite transferul unor bunuri din proprietatea statului, aflate în administrarea ministerului și date în concesiune Companiei Naționale de Căi Ferate, în proprietatea privată a statului. Scopul acestei măsuri este scoaterea din uz și vânzarea acestor active, care sunt considerate depășite, uzate și fără utilitate, inclusiv clădiri legate de infrastructura feroviară care nu mai corespunde standardelor actuale și unde transportul a fost oprit cu ceva timp în urmă. Astfel, se urmărește o mai bună administrare a proprietății publice și diminuarea cheltuielilor de întreținere.
Prin aceste măsuri, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii continuă implementarea programelor de investiții în infrastructura națională, cu accent pe dezvoltarea rețelelor de transport, creșterea siguranței și utilizarea eficientă a resurselor publice.”, arată ministrul Transporturilor.


